La velocità del pistone può essere definita come \( \frac{4\pi n r}{60} \cdot \frac{\lambda}{r} \) m/s, dove \( n \) è la velocità dell'ingranaggio in rpm e \( \lambda = \frac{r}{L} \).
Allo stato di idle, il pressore motore braccio (bmep) è zero se tutti i parametri sono diversi da zero.
L'elica motore viene progettata per regolarizzare la velocità del braccio del timone, compensare le differenze di torce e potenza, e regolare il potere motore dell'ingine.
Nell'engine a due tempi non è presente il blowdown.
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