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Riassunti Energy Management for Hybrid and Electric Vehicles
Politecnico di Torino automotive engineering (ingegneria dell'autoveicolo) Curriculum propulsion systems development 2021
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Sviluppo energetico per veicoli ibridi e elettrici, con focus sull'ambiente, sullo sviluppo economico e sulla socialità. Scenari futuri con riduzione dell'uso del petrolio in trasporto, miglioramenti tecnologici e cambiamento degli emittenti energetici. Politiche EU per la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra, l'aumento dell'energia rinnovabile e l'aumento dell'efficienza energetica. Controllo dei polmonanti in motori SI, con particolare attenzione alle emissioni durante il parto e la carica rapida. Sistemi di aftertreatment come i catalizzatori a tre vie per la riduzione delle emissioni primarie.
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- Scenari futuri dell'energia per veicoli: SDS (34% di riduzione), STEPS (41%), CPS (44%).
- Emissioni CO2 e standard Euro: obiettivi differenti per motori SI e CI, multa per superamento dei limiti.
- Controllo dell'ingestione di carburante: miglioramenti nell'efficienza del motore e delle sue componenti, riduzione del peso, aerodinamica e resistenza al rolling.
- Sistemi di raffreddamento per GDI: miglioria della volumetrica efficienza, aumento della potenza in bassa rotazione, riduzione dell'HC durante il parto freddo e carichi rapidi.
- Catalizzatore a tre vie (TWC): conversione simultanea dei principali polmonanti, limiti di funzionamento in termini di rapporto A/F e temperatura operativa.
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