Domande esame psicologia del traffico
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Di cosa parla
- Nell'guida simulata, l'ampiezza della conduttanza è maggiore nelle scene in cui si verifica un incidente rispetto a quelle in cui non sviluppa schio
- L'percentuale di SCR è maggiore nelle scene in cui si sviluppa un rischio rispetto a quelle in cui non si sviluppa schio
- L'onset delle SCR è minore nelle scene in cui il conducente si accorge in anticipo che un rischio si sta sviluppando
- Perché si attivi il marcatoresomatico nella percezione del rischio, occorre incontrare una scena di rischio precedentemente esperita
- Nell'guida simulata, l'percentuale di SCR è maggiore rispetto a quella che si osserva durante la visione passiva di filmati
- Nell'guida simulata, si può osservare una diminuzione delle percentuali di SCR se il conducente riesce ad impedire che si sviluppi un rischio
- Nel percepire il rischio, i conducenti esperti hanno più SCR dei guidatori inesperti
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