Corso di laurea

economia e legislazione dei sistemi logistici Curriculum logistica dei trasporti

Università degli studi di Pisa · 98 materie · 23 file condivisi

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Nell’attuale fase evolutiva dell’economia, caratterizzata da processi di globalizzazione e liberalizzazione dei mercati, l’organizzazione del flusso fisico e informativo delle merci, dei trasporti e delle persone, secondo una visione organica e integrata, rappresenta un fattore competitivo di successo per il sistema produttivo e distributivo.
In questo contesto, il Corso di laurea in Economia e Legislazione dei Sistemi Logistici persegue l’obiettivo di formare figure professionali, in grado di progettare, gestire e valutare infrastrutture e servizi di logistica e di trasporto, in un’ottica intermodale, attraverso un’adeguata preparazione interdisciplinare che copre, oltre l’ambito economico-aziendale, quello giuridico, logistico-organizzativo, ingegneristico, informatico e linguistico.

I laureati in Economia e Legislazione dei Sistemi Logistici, infatti devono possedere conoscenze di metodi di analisi e di interpretazione critica delle strutture, processi e dinamiche aziendali, con particolare riferimento alle aziende operanti nel settore della logistica e di trasporti. Dopo i primi due anni, che prevedono un percorso formativo comune, lo studente può scegliere tra due curricula: quello in “Management e Legislazione dei Sistemi Logistici”, ovvero in “Logistica dei Trasporti”.

Il Corso di laurea comprende anche attività esterne, attraverso il tirocinio curriculare presso qualificate aziende e organizzazioni pubbliche e private, sia a livello nazionale che internazionale. È previsto un test di valutazione della preparazione iniziale, obbligatorio; tuttavia il suo mancato superamento non impedisce l’immatricolazione, ma comporta la necessità di svolgere alcune attività supplementari, denominate Obblighi Formativi Aggiuntivi (OFA).

Il test consiste in quesiti a risposta multipla di logica, matematica e comprensione del testo. Al termine del percorso di studi, i laureati possono intraprendere la loro carriera professionale presso aziende operanti nell’ambito dei servizi logistici e del trasporto merci e passeggeri; aziende di gestione delle infrastrutture dei trasporti; società di consulenza; funzioni logistiche delle imprese di produzione e distribuzione; amministrazioni pubbliche, centri di ricerca, organismi internazionali e istituzioni finanziarie, interessati alle problematiche del settore.

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Materie del corso

CONOSCENZE INFORMATICHE 1 cod. P792477530 · 1° anno · 0 file
CONOSCENZE INFORMATICHE 1 cod. P207741056 · 1° anno · 0 file
ECONOMIA AZIENDALE cod. P250705752 · 1° anno · 2 file
Archivio Globale
ECONOMIA AZIENDALE cod. P194675007 · 1° anno · 1 file
Archivio Globale
FONDAMENTI DI INFORMATICA PER LA LOGISTICA cod. P234423618 · 1° anno · 0 file
FONDAMENTI DI INFORMATICA PER LA LOGISTICA cod. P220202133 · 1° anno · 0 file
ISTITUZIONI DI DIRITTO PRIVATO cod. P970249900 · 1° anno · 1 file
Archivio Globale
ISTITUZIONI DI DIRITTO PRIVATO cod. P678431286 · 1° anno · 2 file
Archivio Globale
ISTITUZIONI DI ECONOMIA POLITICA cod. P909796434 · 1° anno · 2 file
ISTITUZIONI DI ECONOMIA POLITICA cod. P017055833 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA cod. P818765798 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA cod. P435315596 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA cod. P345397930 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA cod. P532930745 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA 1 cod. P617795988 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA 1 cod. P704981932 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA 2 cod. P399402631 · 1° anno · 0 file
MATEMATICA PER L'ECONOMIA E PER L'AZIENDA 2 cod. P691332538 · 1° anno · 0 file
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE cod. P187558731 · 1° anno · 1 file
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE cod. P781821415 · 1° anno · 0 file
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE 1 cod. P040735588 · 1° anno · 0 file
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE 1 cod. P061741267 · 1° anno · 4 file
Altro Storia materiale esame — 2021 pillola free Le dispense trattano l'importanza delle istituzioni nella storia economica e la loro continuità tra passato e presente. Si evidenzia che le regole del gioco sociali (formali o informali) influiscono sullo sviluppo economico, mentre le organizzazioni (come politiche, sociali, economiche e educative) hanno obiettivi specifici. Viene poi analizzato il capitalismo come forma economica dominante oggi, ma non antica quanto l'umanità, contrastando con sistemi pre-capitalistici caratterizzati da mancanza di proprietà privata, assenza di mercato libero e limitate possibilità di arricchimento. Riassunti riassunti parte 2 — 2021 pillola free Paolo Malanima analizza le forme di circolazione dei beni, distinguendo tra mercato e non mercato. Il commercio preindustriale si basa sull'autoconsumo familiare e sulla redistribuzione. Le relazioni sociali sono influenzate dalla circolazione delle parole e delle donne. Nel Medioevo, il ruolo del mercato è limitato, ma espande nel X secolo con l'aumento della città e dei mercanti. L'Europa, confinata in quattro mari non comunicati, si specializza nelle sue esportazioni. I Mari sono fondamentali per la circolazione di beni diversificati tra economie diverse. Malanima critica Pirenne, sostenendo l'unità mediterranea post-invasione, contro Lopez e Lombar Riassunti parte 3 di 1 — 2021 pillola free Il commercio e la navigazione hanno portato a sviluppi economici significativi, come la specializzazione basata sui costi comparati e il teorema Heckscher-Ohlin. La mercantilizzazione ha incrementato la commercializzazione della produzione locale, con effetti su reddito e composizione produttiva. L'integrazione dei mercati nazionali è stata facilitata dallo sviluppo dei mezzi di trasporto e dalla riduzione delle barriere doganali, ma i costi di transazione rimangono. Lo sviluppo del settore terziario ha visto l'aumento dei venditori ambulanti e dei negozi tradizionali, con la diffusione di nuove forme come catene di negozi e grandi magazzini. La modern Riassunti Riassunti del libro di P. MALANIMA, Economia preindustriale. Mille anni: dal IX al XVIII secolo, pp. 368-47 — 2022 pillola free La circolazione non di mercato comprende l'autoconsumo familiare, la redistribuzione (es. tributi), e la reciprocità (doni, ospitalità). I ruoli del mercato includono proprietà privata, libertà d'iniziativa, prezzi determinati dall'interazione domanda-offerta, e scambio di beni in base alle necessità. L'espansione dei mercati nel Medioevo si fece progressivamente più ampia, con l'aumento delle città e del commercio marittimo. Il mare è fondamentale nella storia europea, contrastando il mondo continentale. Nel Mediterraneo, i viaggi locali e di miglioramento sono comuni, con prodotti alimentari e materie prime. I mercanti arabi dominano nel IX secolo,
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE 2 cod. P483422950 · 1° anno · 1 file
STORIA DEL COMMERCIO E DELLA NAVIGAZIONE 2 cod. P823099882 · 1° anno · 4 file
Riassunti Storia 2 modulo — 2021 L'Italia ha sviluppato un'industria a partire dalla fine del IX secolo, passando attraverso diverse fasi storiche. La globalizzazione e il commercio internazionale sono aumentati grazie all'integrazione tecnologica e al sistema aureo. Dopo la prima guerra mondiale, si è verificato un battuto d'arresto economico. Le fasi successive hanno visto l'aumento del commercio globale, dei flussi finanziari e dell'integrazione economica grazie a organizzazioni come FMI, Banca Mondiale e WTO. In Italia, il decollo industriale è stato stimolato da fattori internazionali, demografici, agricoli e politici, con l'aumento della liquidità e del commercio che hanno favor Dispense storia commercio navigazione — 2020 pillola free Il testo illustra il processo di globalizzazione come unificazione dei mercati favorita da innovazioni tecnologiche e trasporti, portando a modelli produttivi uniformi e economie di scala. Si distinguono tre fasi principali: la prima (1870-1914) caratterizzata da forte apertura commerciale, seguita da una battuta d'arresto tra le due guerre mondiali dovuta alle crisi economiche e protezionismo. La seconda fase (1945-1980) vede una ripresa con riduzione dei dazi e crescita degli investimenti diretti esteri, mentre la terza fase (dagli anni '80 a oggi) registra un'espansione senza precedenti guidata dal progresso tecnologico e dalla creazione del WTO. Altro II modulo prof. Cini — 2022 pillola free Il processo di globalizzazione ha portato a un'omogeneizzazione dei mercati mondiali grazie alle innovazioni tecnologiche. Dalla fine del XIX secolo in poi, i flussi commerciali e finanziari hanno aumentato notevolmente, con tre fasi distintive: prima guerra mondiale, intervento fascista e nazista, e dalla seconda guerra fino ai giorni nostri. Le istituzioni come FMI, Banca Mondiale e WTO hanno facilitato il commercio internazionale. Gli investimenti diretti esteri e di portafoglio sono importanti per la circolazione dei capitali globale. Riassunti riassunto dispense secondo modulo — 2023 pillola free Globalizzazione: unificazione dei mercati mondiali grazie alle innovazioni tecnologiche, specialmente nel campo della telecommunicazione e trasporti, portando a modelli di consumo e produzione più uniformi e convergenti. Dal 1945, il commercio internazionale è stato sostenuto da istituzioni come FMI, Banca Mondiale e WTO. La globalizzazione ha visto l'adozione uniforme delle strategie commerciali dall'impresa globale. L'Italia nel periodo giolittiano (1899-1913) ha fatto il "grande salto" grazie a fattori demografici, agricoli e industriali. La politica economica di Giolitti ha stimolato la crescita industriale. Durante la Prima Guerra Mondiale, l'indu
DIRITTO COMMERCIALE E DEI TRASPORTI cod. P902501759 · 2° anno · 0 file
DIRITTO COMMERCIALE E DEI TRASPORTI cod. P988452601 · 2° anno · 0 file
DIRITTO COMMERCIALE E DEI TRASPORTI cod. P319628817 · 2° anno · 0 file
DIRITTO COMMERCIALE E DEI TRASPORTI cod. P569845496 · 2° anno · 0 file
DIRITTO DEI TRASPORTI cod. P168731292 · 2° anno · 0 file
DIRITTO DEI TRASPORTI cod. P809835559 · 2° anno · 0 file
ECONOMIA INDUSTRIALE E DEI TRASPORTI cod. P983670999 · 2° anno · 0 file
ECONOMIA INDUSTRIALE E DEI TRASPORTI cod. P962384520 · 2° anno · 0 file
FINANZIAMENTI E ASSICURAZIONI DI AZIENDA cod. P870735609 · 2° anno · 1 file
FINANZIAMENTI E ASSICURAZIONI DI AZIENDA cod. P772482474 · 2° anno · 0 file
ISTITUZIONI DI DIRITTO PUBBLICO cod. P259390715 · 2° anno · 2 file
Archivio Globale
MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P537073471 · 2° anno · 0 file
MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P043633548 · 2° anno · 0 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE cod. P670112890 · 2° anno · 0 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE cod. P859797169 · 2° anno · 0 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P438732747 · 2° anno · 1 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P880878536 · 2° anno · 0 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P843243053 · 2° anno · 0 file
ORGANIZZAZIONE AZIENDALE MARKETING DEI SERVIZI INDUSTRIALI cod. P430021828 · 2° anno · 0 file
"digitalizzazione" dei processi logistici cod. 78405 · 2025/2026° anno · 0 file
Diritto amministrativo per la logistica cod. 78408 · 2025/2026° anno · 0 file
Diritto pubblico cod. 78401 · 2025/2026° anno · 0 file
Economia delle reti e della logistica marittimo-portuale cod. 78407 · 2025/2026° anno · 0 file
Economia e storia della globalizzazione cod. 78400 · 2025/2026° anno · 0 file
Economia industriale e dei sistemi di trasporto cod. 78402 · 2025/2026° anno · 0 file
Lingua inglese cod. 66186 · 2025/2026° anno · 0 file
Lingua spagnola cod. 66187 · 2025/2026° anno · 0 file
Management dei ricavi e costi per il digital service logistics cod. 78404 · 2025/2026° anno · 0 file
Prova finale cod. 66196 · 2025/2026° anno · 0 file
Sistemi di movimentazione e stoccaggio nella logistica interna/esterna cod. 78406 · 2025/2026° anno · 0 file
Stage cod. 66200 · 2025/2026° anno · 0 file
Strumenti di analisi finanziaria e budgeting cod. 78403 · 2025/2026° anno · 0 file
Teorie dell'organizzazione e del lavoro cod. 78409 · 2025/2026° anno · 0 file
Test eco sostenuto cod. 76570 · 2025/2026° anno · 0 file
Test eco superato cod. 76571 · 2025/2026° anno · 0 file
controlla il formato cod. CONTROLLA_IL_FORMATO · 2025/2026° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI cod. P036705232 · 3° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI cod. P425817707 · 3° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI I cod. P390964684 · 3° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI I cod. P259582662 · 3° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI II cod. P962296446 · 3° anno · 0 file
DIRITTO DOGANALE E DELLA CONCORRENZA NEI TRASPORTI II cod. P567945004 · 3° anno · 0 file
ECONOMIA DELLE INFRASTRUTTURE cod. P829915970 · 3° anno · 0 file
ECONOMIA DELLE INFRASTRUTTURE cod. P734624388 · 3° anno · 0 file
ELEMENTI DI DIRITTO AMMINISTRATIVO E DEI SERVIZI PUBBLICI cod. P010731515 · 3° anno · 0 file
ELEMENTI DI DIRITTO AMMINISTRATIVO E DEI SERVIZI PUBBLICI cod. P110065315 · 3° anno · 0 file
GOVERNO DEL TERRITORIO E TUTELA DELL'AMBIENTE cod. P808046432 · 3° anno · 0 file
GOVERNO DEL TERRITORIO E TUTELA DELL'AMBIENTE cod. P636599795 · 3° anno · 1 file
INFORMATICA PER LA LOGISTICA cod. P018808626 · 3° anno · 0 file
INFORMATICA PER LA LOGISTICA cod. P109666883 · 3° anno · 0 file
LOGISTICA DEI TRASPORTI E DELLA DISTRIBUZIONE cod. P711006237 · 3° anno · 0 file
LOGISTICA DEI TRASPORTI E DELLA DISTRIBUZIONE cod. P987236480 · 3° anno · 0 file
LOGISTICA INDUSTRIALE cod. P249097292 · 3° anno · 0 file
LOGISTICA INDUSTRIALE cod. P225896820 · 3° anno · 0 file
PIANIFICAZIONE E CONTROLLO AZIENDALE cod. P359200383 · 3° anno · 0 file
PIANIFICAZIONE E CONTROLLO AZIENDALE cod. P588270769 · 3° anno · 0 file
PRICING E COSTING cod. P083352809 · 3° anno · 0 file
PRICING E COSTING cod. P822521142 · 3° anno · 0 file
SISTEMI DI MOVIMENTAZIONE E STOCCAGGIO cod. P085783496 · 3° anno · 0 file
SISTEMI DI MOVIMENTAZIONE E STOCCAGGIO cod. P614013527 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE cod. P444094574 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE cod. P567773285 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE cod. P436080912 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE cod. P276892045 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE B cod. P856125801 · 3° anno · 0 file
STORIA DELLE TEORIE DELLE IMPRESE E DELL'ORGANIZZAZIONE B cod. P229298448 · 3° anno · 0 file
TECNICA DEI TRASPORTI FERROVIARI, MARITTIMI E AEREI cod. P225702110 · 3° anno · 0 file
TECNICA DEI TRASPORTI FERROVIARI, MARITTIMI E AEREI cod. P730799608 · 3° anno · 0 file

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