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Di cosa parla
- Il curling o imbarcamento delle lastre di pavimentazione è causato dal ritiro differenziale del calcestruzzo, che può portare a sollevamenti e distacchi parziali della lastra dal supporto.
- I modelli non lineari utilizzati per l'analisi del curling mostrano un andamento non lineare delle tensioni con la lunghezza della lastra, permettendo di identificare una lunghezza critica oltre cui gli sforzi rimangono costanti.
- Il rapporto tra i lati della lastra influisce sulla distribuzione dei sforzi: per lastre rettangolari con rapporto lati non 1:1, le tensioni massime tendono a concentrarsi al centro del lato più lungo, aumentando la probabilità di fessurazione.
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