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Machine design, appunti

Politecnico di Milano aeronautical engineering - ingegneria aeronautica 2021
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Di cosa parla

  • La selezione dei materiali nel design meccanico è guidata dalle proprietà di resistenza, dai processi manifatturici e dai costi, assicurando che gli sforzi applicati non superino la forza statica del materiale prima della frattura o delle grandi deformazioni.
  • L'analisi sperimentale tramite prova di trazione permette di ottenere il diagramma sforzo-deformazione ingegneristico, distinguendo tra fase elastica lineare governata dal modulo di Young e comportamento plastico caratterizzato dalla limitazione allo snervamento (Rp0.2) per i materiali duttili.
  • Dopo l'inizio del fenomeno della "necking", le grandezze nominali divergono da quelle vere a causa della riduzione locale dell'area, richiedendo correzioni come il fattore di Bridgman e la relazione Ramberg-Osgood per descrivere correttamente lo stato multiaassiale.
  • Il concetto di effetto notch quantifica l'aumento degli sforzi locali dovuto alle discontinuità geometriche attraverso un coefficiente teorico Kt, poiché le sezioni con variazione brusca presentano distribuzioni non uniformi dello sforzo rispetto all'ipotesi di Saint Venant.
  • I parametri fondamentali per valutare la sicurezza includono la tenacità come capacità di assorbire energia nella fase plastica e il modulo di resilienza legato al rilascio reversibile di energia nel campo elastico, mentre i diagrammi Ashby supportano la scelta ottimale in base alle prestazioni richieste.

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