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Electric System Theory

Politecnico di Milano mobility engineering 2020
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Riassunto AI · si legge in un minuto

Elettricità: corrente continua (DC) fluisce in una direzione, semplice ma difficile da interrompere; corrente alternata (AC) cambia direzione, facilita l'interruzione e la trasmissione su grandi distanze. HVDC utile per lunghe trasmittenze. Storia: tram passano dall'asino alla vaporetta all'elettricità, con sviluppi in Italia e Germania. Sistemi ferroviari diversificati in DC (1500V, 3kV) e AC (15kV 16.7Hz, 25kV 50Hz). TPSS convertono AC a DC per alimentare treni tram; connessione alle reti industriali varia da arricchimento diretto a configurazioni H per redundanza. Transformatori trasformano la tensione tra i sistemi AC e DC.
Leggi il riassunto completo
  • Corrente elettrica: il rate di trasferimento dell'energia elettrica in un circuito, misurato nel tempo.
  • DC (corrente continua): fluisce in una direzione sola; vantaggi semplice utilizzo, svantaggi complessa implementazione del disgiungitore.
  • AC (corrente alternata): cambia direzione periodicamente; vantaggi facile e economico implementare il disgiungitore, svantaggi maggiore dispersione rispetto al DC.

Riassunto generato con l'intelligenza artificiale a partire dagli appunti. Come lo facciamo

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Electric systems for mobility · 1° anno · 1° semestre · 10 CFU · IIND-08/B

The course will provide the students of the basic elements in the field of electric power systems for transportation, with particular reference to ground transportation systems for people, goods and merchandises. Electric traction installation for rail and urban services are described in their main principles with…

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