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Sistemi di bordo - riassunto e possibili domande APERTE
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Riassunto AI · si legge in un minuto
Sistemi di bordo aerospaziali differenziano aziende componentistiche e sistemistiche. Comandi primari modificano assetto per traiettoria; comandi secondari regolano caratteristiche aerodinamiche. Bilanciamento statico e dinamico evita oscillazioni, flutter e forze inerziali. Ergonomia garantisce movimento facile al pilota. Compensazione aerodinamica riduce sforzi con becchi o alette compensatrici. Comandi trim regolano assetto per equilibrio. Potenziati offrono controllo artificiale e ridondanza, mentre reversibili sono utilizzati in piccole/medie dimensioni.
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- Aziende componentistiche e sistemistiche: le prime specializzano in alcuni componenti, mentre le seconde realizzano sistemi integrati con "scatole nere".
- Comandi primari (alettoni, equilibratore, timone) sono proporzionali e ad azionamento continuo; i secondari (flap, aerofreni, spoiler) sono ON/OFF.
- Bilanciamento statico e dinamico: per comandi reversibili, utilizzati per mantenere posizioni asimmetriche senza forze inerziali o flutter. BILANCIAMENTO STATICO implica massa di bilanciamento, mentre BILANCIAMENTO DINAMICO prevede masse per ridurre oscillazioni.
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Di cosa parla l'insegnamento
Sistemi di bordo aerospaziali · 3° anno · 2° semestre · 6 CFU · ING-IND/05
Al completamento del corso gli studenti avranno acquisito: • Il concetto di aeromobile inteso come un sistema, operante all'interno dell’ancora più complesso sistema del trasporto aereo, comprendente, in particolare, la manutenzione. • Le conoscenze basilari dell’ingegneria dei sistemi: definizione dei requisiti,…