**Il Seicento: Un Secolo di Trasformazione Urbana:** Il XVII secolo segna un'epoca di grandi progetti e rinnovamento urbano in Europa, con paesi come Francia, Inghilterra e Roma all'avanguardia nella modernizzazione.
**Roma Barocca: La "Teatralizzazione" del Potere:**
Bernini è il protagonista della trasformazione seicentesca di Roma, intervenendo su Piazza San Pietro e definendo nuovi assi urbani.
La città diventa il palcoscenico per la "teatralizzazione" e la "rappresentazione del potere" papale, visibile in progetti come i tre assi da Piazza del Popolo, Piazza Navona e la Fontana di Trevi, tutti caratterizzati da un forte impatto visivo.
**L'Emergere degli Stati Nazionali e lo Sviluppo Urbano Pianificato:** Il Seicento vede la nascita di stati nazionali che promuovono sistemazioni urbane simmetriche e regolari nelle grandi città.
**Parigi: Capitale dell'Assolutismo e del Razionalismo:**
Parigi subisce un'evoluzione da città medievale a capitale razionale, con la creazione di "piazze reali" come Place des Vosges e Place Dauphine, simbolo del potere assoluto.
I giardini di Versailles, con i loro ampi assi, giochi d'acqua e geometrie vegetali, rappresentano il "giardino alla francese" e la sottomissione del potere al sovrano.
Claude Perrault introduce un nuovo razionalismo scientifico nell'architettura, fondamentale per la formazione dello Stato assoluto francese.
**Torino: Un Modello di Modernizzazione:**
Sotto i Savoia, Torino sperimenta un'importante modernizzazione con ampliamenti urbani che seguono schemi romani, includendo strade diagonali e piazze di ispirazione francese come Piazza San Carlo.
La città si trasforma da "Castrum a Capitale" europea.
**Londra: Crescita Demografica e Ricostruzione Post-Incendio:**
Londra sperimenta una crescita demografica unica, ma affronta problemi legati alla proprietà terriera e alla qualità delle costruzioni.
Il Grande Incendio del 1666 spinge a proporre una ricostruzione razionale (come quella di Wren), sebbene ostacolata dagli interessi della corona e della City.
Lo sviluppo di mercati nazionali e infrastrutture di comunicazione favorisce l'espansione dei porti e del commercio coloniale.
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